NOVEDAD muñeco de nieve 2024 en Quintes

Aitana Pidal, nieta de Sebastián, nos regala esta simpática figura creada con el granizo que cayó el pasado sábado

Gracias Aitana, hacía mucho tiempo que no veía muñecos de nieve en Quintes

 

El "haiga" que no entraba debajo la panera

En la década de los sesenta aparecían por Quintes este tipo coches con emigrantes que venían a pasar las vacaciones 

Hablar de la emigración asturiana es referirse a un período que duró aproximadamente siglo y medio y en el que millares de asturianos cogieron sus maletas y embarcaron hacia ultramar, movidos por el afán de hacer fortuna para regresar a su tierra.

Lo cierto es que nunca sabremos si viajar ha sido para muchos emigrantes cambiar de lugar o más bien mudar ilusiones, pero cuando algunos se acercaron al concesionario de coches para comprar uno y dijeron: «Quiero el más grande que haiga», estaban inaugurando una forma distinta de entender las cuatro ruedas.

Haiga debajo la panera de Juaco Felipe en el barrio de Santana de Quintes (década 60-70)

Foto cedida por Araceli Cespedes

Aprendiendo a pescar botellas

Hoy recuperamos para nuestro apartado de "fotos curiosas" esta imagen de juegos infantiles en la XVIII Exposición de Huerto y Planta del año 2013

ERCOA S.A. ( 6 décadas alumbrando Villaviciosa)

Centro de transformación construido por ERCOA SA a mediados del pasado siglo.

La Empresa ERCOA SA, Eléctricas Reunidas del Centro y Oriente de Asturias, ha sido durante más de 60 años la compañía responsable del suministro eléctrico de Villaviciosa. Fundada en 1931 fue absorbida por Hidroeléctrica del Cantábrico en 1962, aunque continuó como filial prestando sus servicios en la zona hasta la década de los 90.
En sus primeros años, debido al bajo consumo, ERCOA facturaba de acuerdo a una base fija aplicada a tres tipos de potencia, 10, 15 y 25 voltios. 

QUINTES Mirador del Cantábrico

C. T. Venta de la  Esperanza, C001915, Antiguo transformador de Granderroble en Quintueles

Curiosa factura de 1937

Cacería de jabalíes en Quintes

Aunque os lo parezca, no se trata de un accidente. Estos dos jabalíes acaban de ser abatidos en una cacería por la zona de Quintes
QUINTES Mirador del Cantábrico

Fotografías seleccionadas y animadas por GOOGLE

El siguiente vídeo muestra imágenes publicadas por QUINTES Mirador del Cantábrico el pasado año y que acaba de seleccionar y animar GOOGLE para nosotros.

Así mismo, con un clic en la imagen de abajo, podéis ver unas fotografías con efectos especiales de GOOGLE en la pasada cabalgata de Reyes Magos

FOTOS ANIMADAS POR GOOGLE, CABALGATA 2014

Celebración con el ramu, casa de Eloy y Pili 1968

Izq. Eloy Suarez, Serafín Álvarez (el tambor), Segundo Buznego, Ramón Morís, José Antonio Tuya, Melchor Buznego, José Morís (Chelón), Y Maximino Pidal.

Izq. Gonzalo Morís (Zalo), Angelina Suarez, Antonia Palacio, Mercedes Morís (la Negra), Victor, José Luis Palacio, Silverio Tuero (Vero), Senén Tuya, Pili Morís y Segundo Buznego.

Foto cedida por Pili Morís

1965, Grupo musical Los Delfines en la Carbayera, apoyados en el coche de Luis Gardey

Foto extraída del libro Pop Playu
---AMPLIAR FOTO---

Manuel Pena y Rogelio Álvarez (Gelo), 1957

Manuel Pena fue uno de los maestros canteros que llegaron de Galicia para trabajar en la construcción de la Universidad Laboral de Gijón entre 1946 a 1956. Finalizadas las obras, muchos de aquellos canteros se casaron en Quintes y continuaron trabajando nuestra piedra arenisca  en diferentes obras de la zona. 

 La primera fotografía pertenece a la finalización de la entrada de casa Gelo en el barrio de Santa Ana en 1957. En una de las pilastras, rematada con un tonel labrado en piedra, podemos ver al cantero de la obra Manuel Pena y a Rogelio Álvarez fundador del llagar Gelo. 

Foto cedida por Pilu

Izq. Manuel Pena y Rogelio Álvarez (Gelo)

Daniel García Caso probando un tractor, 1984

Foto cedida por Cristina Caso

Tejón muerto y manchas de galipote en Playa España

En las dos primeras fotografías  vemos del cadáver de un tejón (melandru), retirado por el Seprona frente a la casa nº 14 del barrio Santana el pasado domingo por la mañana. Las otras dos muestran importantes manchas de galipote solidificado en la Playa España.

Fotos cedidas por Abel Piñera

Paseando en Lambretta, 1965

Foto cedida por Esther Amado

Esther Amado Palacio y Victoria Buznego Pidal delante del bar Casa Eladio

Uno de nuestros usuarios nos ha avisado que el scooter es una Lambretta y no una Vespa como por error habíamos publicado en la entrada inicial.
Lambretta fue una línea de scooter producida en Milán, Italia desde finales de la década de 1940 por la compañía Innocenti.
Junto con la Vespa este vehículo fue un icono de los años 50 y 60 cuando fue adoptado en el Reino Unido por la cultura juvenil de los mods. Es conocida como La eterna segundona ya que no pudo desbancar a la Vespa.
La Lambretta posee un chasis tubular a diferencia de la Vespa que es un monocasco prensado con láminas de acero. Los primeros modelos se ofrecían en dos versiones: «cerrada» (con toda la parte mecánica cubierta) o «abierta» (los paneles mínimos y un aspecto de extraña motocicleta), pero el mayor éxito de la versión «cerrada» confirmó que los conductores necesitaban una cierta protección contra las inclemencias del tiempo y un aspecto más limpio de la escúter.
Tienen cambio manual, controlado con el puño izquierdo mientras se sujeta el embrague, situado en el mismo puño, seleccionando entre 3 ó 4 velocidades, dependiendo del modelo. Tienen un motor de dos tiempos, y requieren que la gasolina esté mezclada con aceite para lubricar el pistón y el cilindro. La mezcla de aceite y de gasolina produce cierta cantidad de humo.
La Lambretta, a diferencia de la Vespa, que tiene el motor lateral y trasero (adosado a la rueda), lo tiene en el centro de la moto, lo cual le da mayor equilibrio lateral (la Vespa pesa más de un lado que del otro) como un mejor reparto del peso entre las ruedas (más agarre en la delantera), sin embargo, para alojar el motor en el centro era necesario una mayor distancia entre ejes que hace que sea menos maniobrable en ciudad.
Innocenti cesó la producción en 1971, pero se continuaron fabricando bajo licencia en España por Lambretta Locomociones S.A. e India.
El nombre Lambretta proviene del nombre de un pequeño río, el Lambro en Milán, cercano a la factoría.

Concierto en el II Campeonato de Parchís

Así ve  Pedro Solar  la fotografía de entrega de premios del II Campeonato de Parchís celebrado el pasado sábado 28 de Abril en la S. C. R. Clarín

Señal con mala imagen

La señalización viaria en Quintes no es un ejemplo, habría mucho que revisar, pero esta señal de La Carbayera da mala imagen, sería de agradecer que por quien proceda la reponga ya.
Lleva más de un año tirada y deteriorada. Nos llama la atención que después de ese tiempo, la administración de la que dependa (Demarcación de Carreteras o el Ayuntamiento) no hayan intervenido para levantarla o reponerla por otra nueva.
Esto es desidia, ellos dirán que crisis.

Casa Corsino Tuero (Bº Santana 40); Año1993

Foto cedida por Cruz Tuero

Corsino Tuero bajo un andamio “autóctono” con tecnología punta.

A lavar al rio, 1958

Foto cedida por José Eduardo Casal
Chucha Ramón del Trigo, con la ropa sobre la cabeza

Así se comía el pollo, 1958

Foto cedida por Andrea Morís Cardeli
Izqu. Encarna, Roque, Fermín de Dorota, Germán, Marí Conchi y Suceso.

Llega el destape, 1961

Foto cedida por Pili Morís Buznego
Graciano Tuero (Gio), señala a Concia levantando el vestido.

Ambiente de Carnaval en Casa Kilo

5 Mascaras de cartón pintadas por Mª. José Caravia Sopeña, adornan el comedor

NIÑOS EN EL POZU DE AGUA ,1972-

Izqu. RUBEN, EVA, MªJESÚS, MARCOS, Mº EUGENIA, Y MERCEDINES.

Foto cedida por Aida Buznego