Fallecimiento de Carlos Morís Buznego

Creo que a todos nos ha pasado en algún momento, nuestro estado de ánimo baja sin saber por qué hoy me ha tocado a mí, aunque en este caso sí que existe un motivo que lo justifica. 

Ayer sobre las 21 horas me entero del fallecimiento de Carlos, sabía que estaba enfermo pero nunca esperas que vaya a llegar este momento, cuando ocurre, es cuando te das cuenta de que has perdido a uno de tus amigos de siempre. Sientes la sensación de que empiezas a dejar atrás una parte de tu vida. Uno no puede evitar recuerdos de la escuela, de la infancia, de la adolescencia, de la juventud. Ves que todo pasa muy rápido, que no hay retorno y que solo van quedando los recuerdos. 

Carlos y yo habíamos nacido solo con unos meses de diferencia, nos tocó vivir tiempos difíciles, pero también disfrutamos de las diferentes etapas de la vida, nuestras familias eran amigas y entre nosotros también existió siempre una buena amistad. Si había un sitio donde encontrarle, ese era el pedreru de Escalera que conocía como a su propia casa. Fue muy aficionado a la pesca, un gran pescador de caña y un bromista nato con mucho sentido del humor. Era difícil bajar al pedreru de Escalera y no encontrar a Carlos pescando pulpos, llámpares, sarrianos o lubinas y soltando sus parrafadas y sus historias cargadas de gracia. A pesar de la enfermedad, cada vez que le veía, siempre recordaba y me preguntaba por Escalera y les llámpares. 

Como decía al principio, todas estas cosas no volverán, hoy siento mi estado de ánimo bajo por la falta de este amigo y vecino. 

Julián Caicoya

Mantenimiento de viales

Varios operarios y un encargado municipal estuvieron ayer rebacheando carreteras asfaltadas en Quintes. 

Rebacheando en Santana

A nuestro entender, estas labores de mantenimiento eran muy necesarias por el estado de algunas zonas que estaban últimamente bastante deterioradas. Había baches de considerables dimensiones e incluso con peligro por su proximidad con las curvas. 
Como complemento de estas obras, para evitar un rápido deterioro, sería importante una limpieza de cunetas, al menos en algunos tramos. 

QUINTES Mirador del Cantábrico

Celebración con el ramu, casa de Eloy y Pili 1968

Izq. Eloy Suarez, Serafín Álvarez (el tambor), Segundo Buznego, Ramón Morís, José Antonio Tuya, Melchor Buznego, José Morís (Chelón), Y Maximino Pidal.

Izq. Gonzalo Morís (Zalo), Angelina Suarez, Antonia Palacio, Mercedes Morís (la Negra), Victor, José Luis Palacio, Silverio Tuero (Vero), Senén Tuya, Pili Morís y Segundo Buznego.

Foto cedida por Pili Morís

Asociación de Vecinos La Parpayuela de Quintes

Información de la Asamblea General Ordinaria 2013 

El pasado viernes día 22 de Noviembre, tuvo lugar en el local de la Sociedad Clarín una reunión presidida por Dionisio Novel y que había sido convocada con el siguiente orden del día: 

1º Lectura y en su caso aprobación si procede del acta anterior. 

2º Balance de cuentas y en su caso, aprobación si procede. 

3º Plan de trabajo. 

4º Ruegos y preguntas 

Con el fin de informar a los socios y personas interesadas, reproducimos a continuación los acuerdos tomados en la reunión. 

En el punto primero, leída el acta anterior es aprobada por unanimidad, asimismo es aprobado por unanimidad el estado de cuentas, habiendo en la actualidad un saldo de 601,32 Euros. Se acuerda  proceder al cobro de las cuotas de 2013. 

A continuación se pasa a dar cuenta de las actuaciones de la Asociación en el presente año, siendo estas las siguientes: establecimiento del autobús Gijón a Playa España, hormigonado del Camín del Moreno y posterior reparación del Camín de María Damasio estropeado por un maderista, restablecimiento de la parada del autobús escolar en casa Lalo y avisos de reparación de luminarias en toda la parroquia. 

Se precede así mismo a dar conocimiento de las propuestas de la junta directiva para este próximo año que son: pasar a la federación de AA.VV. de Villaviciosa una relación de caminos susceptibles de recuperar para uso peatonal principalmente en los barrios de Quintes, los caminos sería en Santana, Camín de la playa España, Camín de la reguera, Camín del Pereo y el camino que une el Camín de la reguera con el Camín de la Viesca en Barrumediu (junto a la panadería la Mariñana), en Cimavilla el Camín de Rio Tinto, se propone también la instalación de marquesinas para las paradas de autobús de la Carbayera y frente al rte. Castañón, asfaltado del terreno público frente al rte. Castañón así como su acondicionamiento para los contenedores de basura orgánica y de reciclaje y realizar un plano actualizado de la red de aguas. 

En el apartado de ruegos y preguntas se realizan las siguientes propuestas: Dotar de puntos de luz del tramo entre el camping y el puente de playa España, solicitar limpieza de cunetas, enviar un escrito reclamando el reinicio del P.G.O. paralizado en la actualidad, pedir informe de la calidad del agua de uso doméstico, hormigonado del Camín de Caicoya y limpieza urgente del Camín del Pielgu. 

Se acuerda organizar en la próxima primavera una espicha, invitando a los socios, para   conocernos y que todos nos integremos mas en el colectivo. 

La Asociación de Vecinos la Parpayuela de Quintes se creó el 14 de Febrero de 2004 y cuenta en la actualidad con más de 200 socios. Uno de los objetivos acordados el viernes, es conseguir una mayor implicación de los vecinos para que el colectivo pueda continuar avanzando, mejorando y consiguiendo cosas en beneficio de la parroquia. 
QUINTES Mirador del Cantábrico

Quintueles pierde a Fran Carrio

Emotiva despedida de los vecinos de Quintueles al hostelero Fran Carrio 

23.11.13 - 00:22 - E. R. | QUINTUELES. 

Los vecinos de Quintueles arroparon ayer a la viuda y a la familia de Francisco 'Fran' Carrio Solís, artífice y propietario del mayor complejo hostelero de la zona, el popular Managua. En una fría y lluviosa tarde, más de un centenar de personas de La Marina -entre ellas, antiguos empleados del establecimiento- acudieron a la iglesia parroquial, donde se celebró el funeral, oficiado por Maximino Canal. Quisieron despedir así a un hombre «afable, extrovertido y muy atento», que a lo largo de su vida demostró ser un auténtico emprendedor, pues, además de convertirse en un referente del mundo de la hostelería, compaginaba este trabajo con la construcción de casas y chalés en la zona. 

Los familiares también recibieron telegramas de personas que, estando lejos, les transmitieron su pena por la pérdida de Fran. Entre ellos, el entrenador del Villarreal, Marcelino García Toral, vecino de Careñes. 

Natural de Langreo, a su regreso de Bruselas -a donde se había trasladado unos años junto a su mujer y donde nació su hijo Javi- Fran comenzó a idear la puesta en marcha de un establecimiento hostelero. Era 1973 y lo que comenzó siendo un edificio de Quintueles construido por él mismo como vivienda familiar vieron la luz un bar y un pequeño comedor, bautizados con el nombre de Managua. Poco a poco, se fue convirtiendo en un gran local para bodas y banquetes. En 2005, después de tres décadas de servicio, el cansancio hizo mella y el Managua bajó la persiana.

Familiares y amigos despidieron a Fran Carrio en el funeral celebrado en la iglesia de Quintueles. :: LUIS SEVILLA

Fue el artífice de un complejo hostelero de la zona, el popular Managua

 22.11.13 - 00:34 - L. RAMOS | GIJÓN. 

A su vuelta de Bruselas, el emprendedor langreano se asentó en Gijón, donde comenzó a gestar la idea de abrir un gran negocio para bodas y banquetes 

Primero fue el Managua, y ahora su creador. Quintueles perdió ayer a una figura clave de su paisanaje, Francisco 'Fran' Carrio Solís. Su trabajo en el conocido complejo hostelero, que compaginaba con la construcción de casas y chalés por la zona, hicieron de este langreano una persona querida y conocida por todos en la parroquia maliaya. Quienes le conocieron aseguran que era «afable, extrovertido y muy atento», cualidades que le ayudaron a la hora de convertir lo que comenzó como un pequeño bar en su propia casa en un complejo capaz de albergar a 1.200 personas. Todo un referente dentro del mundo de la hostelería que dirigió durante más de tres décadas junto a su mujer, Rufina Vega. 

Ambos eran muy jóvenes cuando contrajeron matrimonio, y lo hicieron en una época en la que las cosas no eran precisamente fáciles. Mientras Fran hacía malabares para cumplir con el servicio militar al mismo tiempo que trabajaba en la construcción, Rufina se formaba como modista. Fueron su juventud y la certeza de que fuera les esperaba una vida mejor las que hicieron que la pareja fuese a parar a Bruselas, donde tuvieron a su único hijo, Javi. Tras pasar varios años en la capital belga, los asturianos sintieron la llamada de la 'tierrina' y decidieron que ya era hora de regresar. 

Fue durante su estancia en Gijón cuando en la cabeza de Fran comenzó a fraguarse la idea de poner en marcha un establecimiento hostelero, aunque nunca se imaginó hasta dónde le llevaría aquella aventura. El 22 de mayo de 1973, en un edificio de Quintueles construido por él mismo como vivienda unifamiliar, vieron la luz un bar y un pequeño comedor que serían bautizados con el nombre de Managua, en memoria de las víctimas del gran terremoto ocurrido seis meses antes en la capital nicaragüense. El resto ya es historia. Llegaron las primeras bodas, y con ellas las ampliaciones, que se sucederían una tras otra, convirtiendo al Managua en una auténtica atracción turística cuyo brillo sólo pudo empañar el trágico fallecimiento, en 1981, de Javi. El mazazo a punto estuvo de echar por la borda el trabajo de tantísimos años, pero Fran y Rufina consiguieron sobreponerse poco a poco a la pérdida y el complejo continuó dando servicio 24 años más. El cansancio y la ausencia de un heredero que se hiciese cargo del negocio llevaron a Fran y Rufina a bajar la persiana del emblemático complejo hostelero en septiembre de 2005. 

A pesar del enorme éxito cosechado con el Managua, Fran nunca abandonó su primera profesión, la construcción. Actividad que compaginó durante años con la presidencia del Club de Fútbol de Quintueles. 

El funeral tendrá lugar hoy, a las 16.30 horas, en la iglesia parroquial de Quintueles, desde donde el difunto será trasladado al Tanatorio de Cabueñes para ser incinerado.

Fuente: http://www.elcomercio.es/

Fran Carrio junto a su mujer, Rufina Vega, durante un homenaje recibido por su ingente labor. :: L. C.

Vista general del Managua. Además de la zona reservada para banquetes y comidas, disponía de dos piscinas, pista de tenis y merendero. :: L. C.

Viaje a la Mariña lucense

Hacia  tiempo que nos apetecía hacer un viaje a la “Mariña lucense”, entre otras cosas, por ser homónimo de nuestra”Mariña maliaya”. 

El pasado fin de semana surgió la oportunidad y viajamos a la zona occidental de la costa de Lugo. Estuvimos en San Cibrao, Viveiro y Cervo. Os dejamos algunos detalles de los lugares visitados. 

San Ciprián (denominado oficialmente San Cibrao) es un pueblo marinero que supera los 4.500 habitantes y se extiende sobre una península abierta al mar Cantábrico. 

Museo Provincial do Mar 

Museo Provincial do Mar

Interior de una de las salas del museo

Este Museo se debe al coleccionista de objetos marinos D.Francisco M. Rivera Casás. En el año 1994, la gestión del Museo pasó a llevarla la Asociación de Vecinos "Cruz da Venta" de San Cibrao, hasta que en el año 2004 se hizo cargo la Diputación Provincial de Lugo a través del Museo Provincial de Lugo. Distribuido en cuatro salas, podemos contemplar documentación gráfica, fotografías en su mayoría, de San Cibrao, de la flota gallega de principios del siglo XX y de una máquina de vapor, así como restos óseos de ballenas capturadas en San Cibrao. Durante los siglos XV al XVIII, una de las actividades principales de San Cibrao fue la pesca de ballenas. Tras vigilar su presencia desde la Atalaya (hoy faro), los pescadores salían a su encuentro y las capturaban con arpones para luego remolcarlas hasta la playa, descuartizarlas, extraer la carne y con la grasa fabricar aceite para las lámparas. 

Carpintería de Ribera 

Interior carpintería de Ribera

Torno de madera

Otra antigua actividad importante en San Cibrao fueron los astilleros o pequeñas carpinterías de Ribera. Ya en el siglo XIII empezarían construyendo veleros de cabotaje, posteriormente aprovechando la actividad de la pesca de ballenas construirían balleneros y más tarde pequeños buques para transportar mercancías de Sargadelos. Hoy aún perdura en San Cibrao una pequeña carpintería que sigue manteniendo la tradición y la técnica de sus antepasados. Tallan el modelo del casco y diseñan plantillas y planos antes de elegir la madera más apropiada, para serrarla y levantar desde la quilla la embarcación de forma totalmente artesanal. El futuro no es esperanzador, pero las carpinterías de ribera aun les quedan algunas salidas, como industria propiamente dicha, dedicada a la reparación y construcción en madera de pequeñas embarcaciones. Otras oportunidades son la recuperación del patrimonio cultural marítimo o al valor de la carpintería como atractivo turístico, dentro de una ruta de antiguas actividades artesanales. 

Maruxaina 

Maruxaina

Cuenta una leyenda muy popular entre los habitantes de San Cibrao que en una de las islas de los Farillós, O Pé, A Sombriza y A Baixa, vivía una sirena llamada Maruxaina. Esta sirena habitaba en un palacio submarino y los días de tormenta salía a la superficie y atraía con sus dulces cantos a los marineros para, según su capricho, alertarlos del temporal o entretenerlos y hacerlos embarrancar. San Cibrao celebra Maruxaina el segundo fin de semana del mes de Agosto de cada año. En esta fiesta pocos se quedan en casa, los vecinos salen todos con la indumentaria típica, pantalón azul ellos y falda y pañuelo ellas, a juzgar a Maruxaina, adorada por quienes consideran que alertaba de los temporales y odiada por los que la acusan de haber engañado a los marineros para que  sus barcos naufragaran. 

Viveiro 

Viveiro con más de 16.000 habitantes es el tercer municipio más poblado de la provincia de Lugo. La fundación de Vivero data de la Edad de Hierro, como lo atestiguan los numerosos yacimientos arqueológicos de la zona. 

Puerta de Carlos V 

Puerta de Carlos V

También denominada Castillo del Puente por su aspecto de fortaleza, tiene su origen en otra más antigua del S.XIII, que debido a la acción erosiva de las mareas se fue deteriorando, y en el S. XVI, más concretamente en 1548, se construyó la actual puerta, como homenaje al Emperador Carlos I de España y V de Alemania. 

Puente de la Misericordia 

Puente de la Misericordia

Conocido también como Puente Mayor, fue construido sobre la ría de Viveiro en el S. XV, bajo el reinado de Enrique IV. Se cree que pudo haber sido levantado sobre uno anterior de época romana. Hoy en día, debido a numerosas remodelaciones sufridas a lo largo de los años, tres de sus doce arcos iniciales permanecen soterrados. 

Fabrica de Sargadelos 

Fabrica de Sargadelos

Esta fabrica se sitúa en el municipio lucense de Cervo y fue creada por Antonio Raimundo Ibáñez a principios del siglo XIX. Tras varias generaciones acabó cerrando en 1875, desde mediados del siglo XX Sargadelos forma parte de un grupo de empresas del sector. Gracias al impulso del ceramista Isaac Díaz Pardo. La cerámica de Sargadelos sigue siendo hoy un referente por sus coloraciones en tonos azulados pintados a mano.

QUINTES Mirador del Cantábrico

Palomas mensajeras en Granderroble - Quintueles

Fernando Loredo Piñera cría en su domicilio de Granderroble- Quintueles palomas mensajeras para su utilización personal en concursos de competición. 

Fernando con camp. Asturias 

El comportamiento y el sentido de orientación de las palomas mensajeras para volver al palomar sigue siendo uno de los mayores misterios de la etología, lo cual suscita entre los aficionados un enorme interés por esas aves y su mundo. 

Fernando es un gran aficionado a la colombofilia, nos presenta su palomar, sus palomas y sus trofeos, así como algunos detalles de esa interesante afición a la cría y adiestramiento de palomas mensajeras para utilizarlas posteriormente en competiciones. 

Es un experto criador de palomas mensajeras, lleva más de veinte de años como aficionado compitiendo por toda España, comenta que en todo ese tiempo ha tenido muchas satisfacciones y muchos premios en los concursos, y también disgustos, los mayores se los lleva cuando algunas palomas no regresan al palomar o se las comen las rapaces en los entrenamientos. Cuenta en la actualidad con importantes premios a nivel regional y nacional, cita un tercer premio de España en velocidad y medio fondo, así como el segundo y tercero de Asturias en el cómputo de todas las modalidades el año pasado. Entre los más recientes de este año nos comenta el triunfo de Asturias el mes pasado, desde Cañaveral (Caceres) a Quintueles, con uno de sus pichones. También nos presenta a otro pichón que ostenta el título de “As pichón Gijón” como resultado del promedio de varios tiempos conseguidos en diferentes concursos. 

Reloj de control

Nos explica también el modo de concursar, cada aficionado lleva a la Sociedad Colombófila de la provincia las aves que vayan a participar, cada concursante suele llevar varias a cada campeonato, para que las transporte y suelte en el lugar de origen del concurso. Todas las palomas llevan un chip en las patas y en la entrada al palomar se instala un reloj que es el encargado de medir el tiempo empleado por cada una en la llegada. El tiempo es verificado por la propia Sociedad Colombófila de cada Federación provincial.

También dice, que la cría y adiestramiento lleva su tiempo, hay que tener un buen sitio para clasificar y separar los pichones de las aves adultas y de los machos de reproducción, también hay que mantener bien limpios los palomares y los animales bien alimentados. La alimentación es fundamental para que las palomas puedan competir con garantía, hay que tener en cuenta que una paloma en competición puede recorrer en un día más de 800 kilómetros a una velocidad de unos mil metros por minuto. 

Pichón "As Gijón"

Fernando tiene ahora mismo unas 140 palomas, de las cuales, en un tiempo relativamente corto, calcula perder 30 o 40 por los ataques de aves rapaces, bien en los adiestramientos, en las competiciones o en las llegadas que es el momento más peligroso por el cansancio de las palomas. En España una buena paloma, campeona de competición, puede llegar a valer 3.000 o 4.000 euros, aunque en otros países con una mayor tradición de la actividad colombófila la cifra se dispara. 

En Asturias los campeonatos se celebran a partir de Mayo, empezando con recorridos cortos a León para ir incrementando las distancias progresivamente a toda España. En estos campeonatos no suele haber premios en metálico, solamente diplomas y trofeos. Entre los más apreciados están los “anillas de oro” que corresponden a las aves ganadoras sumando el promedio de tiempo invertido en varios concursos y modalidades. 

Anillas de oro

Para el entrenamiento, Fernando suelta las palomas aproximadamente una hora y cuarto para que vuelen por los alrededores del palomar y si quieren entrar antes se lo impide. En la Federación Colombófila de Asturias compitieron el año pasado con sus palomas 76 aficionados. Suelen celebrarse 6 o 7 competiciones al año para palomas adultas con una edad entre 2 y 3 años y 3 o 4 competiciones para pichones a partir de 1 año de vida. Dentro de los campeonatos hay dos modalidades: Velocidad y Medio Fondo (hasta 350 kilómetros) y Fondo y Gran Fondo (entre 500 a 800 kilómetros). 

Verdaderamente, un mundo interesante este de las palomas mensajeras y una afición que debe ser de lo más entretenido. Gracias y que la disfrutes Fernando. 

Os dejamos abajo unas fotografías de las palomas, así como de numerosos diplomas y trofeos.

QUINTES Mirador del Cantábrico

Pichones para entrenamiento

Adultos para entrenamiento

Adultos actualmente compitiendo

Machos reproductores

Clasificaciones generales en varios campeonatos

Primeros premios 2011, 2012 y 2013

Primeros y segundos premios 2013

Vitrina de trofeos

Hoy estamos de aniversario

QUINTES- Mirador del Cantábrico cumple cinco años 

Durante este tiempo, el blog fue creciendo, madurando y mejorando con la ayuda de los que colaboráis y con el impulso diario de quienes lo veis. 

Actualmente estamos recibiendo una media de 250 visitas diarias y hemos superado las 347.000 desde su creación el 15 de Noviembre de 2008. Esto nos estimula a continuar trabajando y recopilando datos, antiguos y actuales, con cosas de Quintes. 

Gracias a todos. Con vuestro apoyo QUINTES Mirador del Cantábrico está hoy más vivo que nunca. 

Julián Caicoya

La presión de las familias mantiene una parada escolar en Quintes

La Consejería de Educación rectifica y restablece el carácter gratuito de una ruta para ocho niños eliminada por el Consorcio de Transportes 

13.11.13 - 00:18 - LYDIA IS | QUINTES / CASTIELLO DE LA MARINA. 

El PP maliayo asegura que no es un hecho aislado y presentará una moción al Pleno Hace unos días, los padres de ocho niños de Quintes que diariamente cogen el autobús en las inmediaciones del Bar Lalo para ir al colegio descubrieron que el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) había emitido una resolución por la que anulaba su parada. «La ruta 076-024 tiene problemas de plazas, se ha analizado el caso y los alumnos que la utilizan no cumplen los criterios de derecho a transporte escolar gratuito», señalaba. Y el lunes, el servicio dejó de funcionar. 

Lejos de conformarse, las familias decidieron pasar a la acción y ayer mostraron su indignación en una rueda de prensa celebrada a primera hora de la mañana en Castiello de La Marina, sede del Colegio Rural Agrupado al que está adscrito el centro de Quintes. Además del malestar por la supresión de la parada, Paula Fernández, Natalia Sanagustín y Zulima Olano, en representación de los padres, criticaron que el aviso llegase con el curso ya en marcha y lamentaron la falta de alternativas para una decisión que obligaba a sus hijos a acudir andando al centro por una carretera con curvas y sin arcenes ni aceras. Sin embargo, unas horas después el enfado se transformó en alegría: la protesta había surtido efecto. Por la tarde, la Consejería de Educación rectificó y anunció a la dirección del CRA de La Marina que la parada se mantendrá conservando su carácter gratuito, por lo que hoy está previsto que los ocho alumnos afectados puedan utilizar el transporte escolar con normalidad. 

La circular emitida en un principio por el Consorcio de Transportes de Asturias eliminaba el carácter gratuito de la parada y señalaba que «esta ruta es zonal y se permite en ella su uso abonando billete individual». Según explicaron los padres, «tan solo existen 50 metros de diferencia entre la distancia entre la parada y el centro que fija la normativa y la que tenemos». 

Por su parte, el concejal de Cultura de Villaviciosa, Juan Ramón González, quiso apoyar ayer a las familias durante la rueda de prensa y anunció que el equipo de gobierno del PP presentará una moción en el próximo Pleno para instar a la Consejería de Educación a que paralice la aplicación de la normativa de transporte escolar. «El de Quintes no es un caso aislado ni en Villaviciosa ni en Asturias», apuntó.

Fuente: http://www.elcomercio.es/v/20131113/villaviciosa/presion-familias-mantiene-parada-20131113.html

Zulima Olano, Juan Ramón González, Paula Fernández y Natalia Sanagustín, ayer, en la rueda de prensa. ::L. I.A.

Los planes maliayeses, a largo plazo

El gobierno reconoce que aún quedan varios meses para aprobar los documentos urbanísticos parciales y no se atreve a dar fecha para el PGOU, pendiente hace años 

Vista de Villaviciosa desde La Ballera

10.11.2013 | 01:36 Villaviciosa, Mariola MENÉNDEZ 
Al equipo de Gobierno maliayés le está costando sacar adelante los planes urbanísticos que tiene en revisión. Aún habrá que esperar dos o tres meses para que puedan estar listos el Plan Especial de Protección Urbana (PEPU) y el Plan Especial de Tazones, lo dos más adelantados. El Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) y el Especial de la Ría necesitarán aún más tiempo. 

El alcalde de Villaviciosa, José Felgueres, reconoce que no están tan avanzados como le gustaría. Apunta que han contratado una asistencia técnica de apoyo a la oficina técnica municipal para "sacar el PEPU a información pública lo antes posible". Estima un plazo de unos tres meses. En lo que respecta al de Tazones, el regidor indica que están "ultimando una propuesta para llevarla a la comisión informativa de Urbanismo, que sea asumible por los grupos políticos y del agrado de los vecinos". Baraja igualmente unos tres meses para que pueda estar sobre la mesa e iniciar los trámites de su aprobación. 

Felgueres estima que el año que viene se dedicará a "trabajar de forma urgente" en el PGOU. Explica que en estos momentos están realizando una revisión general de toda la documentación que en el pasado mandato salió a información pública y también otros trabajos de los que disponen. El regidor asegura que a su equipo también le "corre prisa" aprobarlo, por lo que prevé "dar paso" a aquellas alegaciones que considere razonables y procurar un crecimiento sostenible de la zona rural. Pone como ejemplo, que aquellos vecinos que dispongan de una parcela al lado de su casa tengan la posibilidad de que sus hijos puedan edificar en ella. 

José Felgueres indica que el Principado, que se estaba encargando de la elaboración del Plan Especial de la Ría, le ha traspasado la documentación al Ayuntamiento, pues Ramón Fernández Rañada ya no será su redactor. 

El sector de la construcción, que recientemente se ha unido en una asociación que aglutina varios oficios y profesiones, clama por la aprobación de los planes urbanísticos para lograr reavivar sus negocios, que han recibido de lleno el gran azote de la crisis. 

Villaviciosa lleva años intentando sacar adelante su primer plan urbanístico y hasta la fecha se rige por las normas subsidiarias. El ex alcalde del PP Asensio Martínez Cobián trató de aprobar un PGOU, pero algunos planteamientos urbanísticos desmesurados, como una macrourbanización en Sanmartín del Mar, localidad colindante con la ría, le supusieron la pérdida de la Alcaldía. Su oposición activa hacia este proyecto llevó a Rogelio Estrada a presentarse a las elecciones locales de 2007 como independiente y lograr entrar en el Gobierno local, formado por la coalición PP y URAS-PAS. Ejerció como concejal de Urbanismo y su objetivo fue dar un vuelco al plan del PP. En eso trabajó durante el anterior mandato, pero cuatro años no fueron suficientes para su aprobación definitiva. Logró sacar el documento a información pública y abrir un período de alegaciones. Ahí se quedó. En las elecciones de 2011, el PP consiguió recuperar concejales y gobernar en solitario con José Felgueres al frente. Ahora, el nuevo equipo de gobierno trabaja para modificar aquellos planteamientos de Estrada que no encajan en sus previsiones y en reordenar de nuevo el documento. 

José Felgueres, de momento, no se aventura a dar una fecha de cuándo Villaviciosa dispondrá por fin de un PGOU. Destaca que a pesar de la reforma del documento se conceden licencias urbanísticas basándose en las normas subsidiarias. 

Las claves 

Retraso 

La aprobación de los documentos urbanísticos son una de las grandes asignaturas pendientes de Villaviciosa. En concreto, el concejo trata desde hace varios años de sacar adelante su primer plan de ordenación urbana, que fue frenado en varias ocasiones por diferentes motivos. En el pasado mandato se logró sacar a información pública, pero el equipo de gobierno salido de las elecciones de 2011 quiere modificar algunos puntos. 

Planes parciales 

La idea del gobierno villaviciosino es aprobar en los próximos meses el Plan Especial de Protección urbana (PEPU) y el Plan Especial de Tazones. En el caso del PEPÙ, se ha contratado una asistencia técnica para que ayude a la oficina municipal a sacar el documento a información pública lo antes posible. El alcalde pone un plazo de tres meses. 

Agilizar el PGO 

El objetivo del ejecutivo local es dar prioridad al planeamiento general el próximo año, cambiando algunos planteamientos que realizó en su día Rogelio Estrada y dando de paso las alegaciones más razonables. Pese a todo, el regidor, José Felgueres, no se atreve a dar plazos.

Fuente. http://www.lne.es/

10-11-2013
Ana López: "Los planes urbanísticos de Villaviciosa no avanzan debido a la completa inacción del equipo de gobierno, en particular del Alcalde, que es quien ostenta la competencia". 

Ana López

• "En la reunión mantenida a finales del mes de agosto entre representantes de la mesa de la construcción y de los grupos políticos quedó claramente manifiesto que se llevaba un año sin mover un papel en materia de urbanismo" 

• "En el último pleno, esta vez a instancia del grupo socialista, el equipo de gobierno volvió a rechazar trazar un calendario de trabajo para desarrollar los planes" 

• "Resulta curioso que el Alcalde manifieste que se va a poner a trabajar en su último año de mandato de forma "urgente" en el PGOU porque a su equipo también le "corre prisa" aprobarlo cuando no se ha hecho nada desde junio de 2011 hasta hoy" 

El anuncio del Alcalde de Villaviciosa de que el año que viene se dedicará "a trabajar de forma urgente" en el PGOU porque a su equipo también le "corre prisa aprobarlo" le resulta de lo más curioso a FORO Villaviciosa, "si tenemos en cuenta que no se ha hecho nada en lo que va de lesgislatura, desde junio de 2011, decir que se trabajará en el último año en el plan es lo mismo que decir que quedará pendiente una legislatura más", indica su portavoz, Ana López. " En la reunión mantenida a finales de agosto entre representantes de la mesa de construcción y de los grupos políticos quedó claramente de manifiesto que no se había movido un papel en materia urbanística en el último año. Desde FORO ofrecimos nuestra disponibilidad desde el primer momento, en el que el Alcalde mostró su disposición para trabajar juntos y desarrollar unos planes urbanísticos de consenso. Sin embargo, hace más de dos años que no se ha convocado ninguna reunión al respecto y sin obtener respuestas claras a nuestras preguntas, lo que nos lleva a entender bien una falta de interés por su parte, bien que está trabajando de forma unilateral, con su grupo, o quizás apoyado por sus ya habituales "socios de gobierno", el concejal de Ideas y los concejales no adscritos, para hacernos una propuesta "precocinada"", continúa López. 

" Tanto es así, que, de la única acción que se ha llevado a cabo hasta la fecha, la contratación externa para la elaboración del PEPU, se informó al resto de los grupos una vez que la contratación ya estaba hecha, sin que a fecha de hoy sepamos las condiciones. De idéntica manera desconocemos el por qué de que el Principado ya no vaya a desarrollar el Plan Especial de la Ría y si ha dado traslado o no al Ayuntamiento del trabajo que llevaba desarrollado. Es vergonzoso que unos Planes en curso, que le han costado al Ayuntamiento una importante suma, se hayan visto paralizados por completo en esta legislatura y vaya costar más ponerlos en marcha y adaptarse a las nuevas normativas que lo que llevamos pagado hasta el momento. Desde FORO Villaviciosa nos parece, pues, inadmisible que el Sr. Felgueres diga que el PGOU no está tan avanzado como le gustaría cuando no ha movido ni un solo dedo para avanzar. Desconocemos qué motivos le hacen decir una cosa cara a la galería y actuar de forma muy distinta en la realidad, llegando incluso a negarse en el último pleno a trazar un calendario de trabajo, a instancia del grupo socialista", concluye López. 
Fuente: http://www.foroasturias.es/villaviciosa/

Con el otoño y el frío llegan los estorninos.

Bandos de estos pájaros procedentes de Centro Europa están ya de inspección por Quintes 

Estorninos 

Estos días ya podemos observar pequeños bandos de estorninos en las copas de los árboles, en los tendidos de luz y en los praos. Aun es pronto y faltan por llegar las grandes masas que invadirán las fincas en busca de comida. Afortunadamente, para pernoctar tienen preferencia por la ciudad donde regresan cada día a montar algarabía y a defecar lo ingerido en el campo. 

En Asturias nos visitan dos especies de estorninos, el estornino negro, de intenso color negro con reflejos metálicos, y el estornino pinto, muy parecido al anterior pero salpicado de manchas de color claro. Ambos grupos forman grandes bandadas, que por un lado, pueden ser beneficiosas para la agricultura por contener plagas, ya que consumen grandes cantidades de insectos y otros invertebrados y por otro lado, los mismos estorninos son considerados plagas, cuando se alimentan de frutas y desentierran brotes de cultivos. 

También representan molestias cuando las bandadas pernoctan en zonas comunitarias, tejados, etc. por el volumen de ruido y los excrementos que producen.

QUINTES Mirador del Cantábrico

Fotos tomadas ayer en Quintes

Rubia propiedad de Crisanto García, 1963

A partir de 1920 y hasta la década de 1960 fueron adaptados en España diversos modelos de camiones para el transporte de viajeros. 

Crisanto García

Estos vehículos fueron en la mencionada época muy populares y se les conocía con el nombre de “Rubias”, se aprovechaba básicamente el chasis y el motor. La caja formando el habitáculo para el transporte se carrozaba en madera sobre un bastidor de chapa. 

Una de aquellas furgonetas, la que hoy nos ocupa, fue adquirida  en 1963 por Crisanto García, natural de Quintueles y vecino de Arroes, a Autocares Mento de Infiesto ya carrozada. El motor y el chasis eran ingleses de la marca Graham –Paige con motor de gasolina, posteriormente Crisanto le adaptaría un motor de Gas- Oil, Barreiros Diesel. Tenía palieres traseros flotantes, frenos hidráulicos y carrocería mixta de madera y chapa. 

Esta furgoneta se dedicó al transporte de  leche y viajeros. En la parte de atrás tenía un habitáculo para los bidones, latas y cestos y otra parte para unos 11 o 12 pasajeros, aunque de Gijón a Cabueñes- El Tasqueru venia gente de cualquier forma con tal de llegar a casa. También hacia excursiones y viajes, a Covadonga, a la Regalina, al Portal, Feria de Corao, a Las fiestas de Peón, Quintes, Quintueles, Tazones, Santumedero, Lugás etc. 

Crisanto Garcia dedicó toda su vida al transporte de leche, personas y cosas entre Arroes, Quintueles, Cabueñes y Gijon, de ahí que por sus manos hayan pasado varios modelos de Rubias. Una fue carrozada para él por Angel Piñera en su taller de Quintueles y otra por Alfredo Villazón en el taller de Manolin Meana, también en Quintueles.

QUINTES Mirador del Cantábrico

Crisanto y la"rubia" Graham- Paige  en 1963
Foto cedida por Juan Luis García Carriles

Excursión a la Cuevona de Cuevas del Agua en Ribadesella

La Cuevona de Cuevas del Agua, es uno de los escasos ejemplos de cavidad natural con tráfico rodado. 

Sus bóvedas y los cerca de 300 metros de recorrido conceden una sensación desconocida frente al volante. 

Esta caverna ha sido desde siempre el único acceso a la aldea de Cuevas del Agua. Un paso que anteriormente discurría por un vial habilitado por los vecinos, y que la modernidad y la urgencia de las comunicaciones, convirtió en el último tramo de una carretera local que muere poco después de atravesar la cueva. 

El pueblo de Cuevas goza además de una situación privilegiada, su orografía envidiable a orillas del río Sella y al pie de la montaña, unido a su peculiar acceso, la convierten de alguna manera en una auténtica aldea pérdida, donde se conservan como en pocos lugares las señas de identidad de la vida rural. Se trata del pueblo del municipio de Ribadesella con mayor número de hórreos. Junto con las cercanas poblaciones de Tresmonte y Xuncu ofrece numerosos elementos etnográficos y muestras de arquitectura tradicional. 

Existe una ruta tranquila e interesante denominada “los Molinos” que parte del propio pueblo, discurre durante un buen rato bordeando el rio Sella. Nosotros por falta de tiempo no hemos podido terminarla, pero parece ser que al final se puede ver una demostración de cómo funcionaban estos ingenios hidráulicos de otra época. 

Para llegar a Cuevas del Agua partimos del casco urbano de Ribadesella, cruzamos el puente dirección a la playa giramos a mano izquierda, hacia las Cuevas de Tito Bustillo. Unos 900 metros después, pasamos los pueblos de La Huertona y Sardalla; unos 700 metros más allá al coronar un tramo ascendente encontramos la señalización a Cuevas del Agua. Desde esta bifurcación seguimos la carretera hasta el final, donde hay un pequeño aparcamiento, para dejar el coche y cruzar andando La Cuevona, también se puede pasar en coche.
QUINTES Mirador del Cantábrico

Entrada a la Cuevona

Fin de la Cuevona

Pueblo de Cuevas del Agua

Ruta de los Molinos

La sidra se hará esperar

Los lagareros empiezan a mayar con retraso al tardar en madurar la manzana, pero confían en que la próxima cosecha sea mejor al tener más calidad la fruta 

02.11.2013 | 02:11 Villaviciosa, Mariola MENÉNDEZ Los lagares están funcionando a pleno rendimiento ocupándose del mayado para obtener los mostos de la que será la sidra que se tomará a partir del verano de 2014. La campaña se ha iniciado unos quince días más tarde, pues la caprichosa meteorología retrasó la floración de los manzanos en esta primavera, lo que igualmente supuso que se demorara la maduración de la fruta y, en consecuencia, su recogida. 

Julián Castañón, del lagar de Quintueles (Villaviciosa) al que da nombre su apellido, reconoce que si otros años empezaban a mayar a principios de octubre, este año no fue hasta el día 12, coincidiendo con la festividad de la virgen del Pilar. Un retraso que antaño no sería tal, pues la fiesta del Pilar se aprovechaba entonces para iniciar la recogida de la cosecha en los pumares, lo que facilitaba la reunión familiar para echarse una mano, unos a otros, en esta labor. 

"Hay buena cosecha, pero muy atrasada", explica Castañón. Añade que la manzana "está verde", lo que les está obligando a que no puedan mayar del tirón y tengan que ir más lentos. "Hay variedades muy atrasadas e igual hay que parar", teme, lo que podría derivar en que este proceso de obtención del mosto pueda prolongarse hasta diciembre. Indica que cuando la fruta no ha alcanzado su punto de maduración óptimo "no suelta el mosto como debe, da menos y no tiene suficiente azúcar". 

Fuente: http://www.lne.es/

El prensado. Los lagares se modernizan y un ejemplo es esta prensa neumática -junto a la que posa Julián Castañón-, que reduce a unas cinco horas un trabajo en el que tradicionalmente se tardaban días.

Alumnos del colegio de La Corredoria III (Oviedo) observan el lavado de las manzanas, en Quintueles. Mariola Menéndez